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  1. 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿廠家?guī)Т蠹伊私庖幌逻B桿的相關(guān)知識

    [2019-11-26]

    連桿是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上極為關(guān)鍵的零部件,品種繁多,數(shù)量需求巨大,其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需求量最多......

  2. 三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿廠家講述汽車轉(zhuǎn)向的相關(guān)知識

    [2019-11-26]

    說完轉(zhuǎn)向缺少,轉(zhuǎn)向過度就好理解了。就是說比起打方向盤時(shí)的料想車線,車身的轉(zhuǎn)向動(dòng)作太大了,車身“回頭感”太大了......

  3. 重慶連桿廠家講解汽車脫保后應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?

    [2019-11-26]

    根據(jù)火花塞檔次不同,更換周期差異較大,根據(jù)其材料的差異,更換周期從2-3萬公里到超過10萬公里都有。其中,銅芯的火花塞......

  4. 不了解連桿結(jié)構(gòu)及設(shè)備注意事項(xiàng)會致使安裝后作業(yè)不正常

    [2019-11-26]

    禁止不注意檢測零部件協(xié)作空地柴油機(jī)活塞與缸套協(xié)作空地、主從動(dòng)齒輪嚙合空地、軸承軸向和徑向空地等,各類機(jī)型都......

  5. 摩托車連桿廠家講述工程機(jī)械維修需要注意的事項(xiàng)

    [2019-11-26]

    在修補(bǔ)中,有許多人為或是技術(shù)問題,導(dǎo)致工程機(jī)械修補(bǔ)質(zhì)量不高,運(yùn)用戶蒙受損失,乃至形成嚴(yán)峻工程機(jī)械事端......

  6. 調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)連桿供油提早角的方法有哪幾種

    [2019-11-26]

    為使混合氣的構(gòu)成和焚燒過程能正常進(jìn)行,柴油機(jī)必須有一定的噴油提早角,噴油提早角過小,噴入氣缸內(nèi)的空氣構(gòu)成可燃......

  7. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在長期的作業(yè)中發(fā)作缺點(diǎn)有哪些?

    [2019-11-26]

    柴油機(jī)在長期的作業(yè)中發(fā)作缺點(diǎn)是在所難免的作業(yè),一般的解決方法是查、問、聽、看,其間有效、直接的方法便是經(jīng)......

  8. 三輪車連桿廠家講解如何確保汽車的舒適性和操控性

    [2019-11-26]

    傳統(tǒng)連桿加工工藝中其材料一般采用45鋼、40Cr或40MnB等調(diào)質(zhì)鋼,硬度更高。合金鋼雖具有很高強(qiáng)度,但對應(yīng)力集中......

  9. 摩托車連桿曲軸廠家提醒注意表面加工質(zhì)量以提高疲勞強(qiáng)度

    [2019-11-26]

    在連桿體大頭和連桿蓋之間有一組墊片,可以用來補(bǔ)償軸瓦的磨損。連桿小頭用活塞銷與活塞連接。小頭孔內(nèi)壓入青銅襯套......

  10. 連桿在工作中還要承受縱向和橫向的慣性力

    [2019-11-26]

    連桿在工作中,除承受燃燒室燃?xì)猱a(chǎn)生的壓力外,還要承受縱向和橫向的慣性力。因此,連桿在一個(gè)復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)下工作......

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